Martin Brundle svari pred večjimi težavami
Ko je Adrian Newey prestopil k Aston Martinu, so upali na hiter napredek. Namesto tega je ekipa na začetku nove sezone doživela nočno moro. Trajalo bo, preden se bodo stvari spet obrnile na bolje.
Nihče ni pričakoval, da bo ekipa Aston Martin doživela priprave na sezono, ki jih je bolje pozabiti. Najprej je ekipa Lawrencea Strolla z zamudo začela testno fazo. Medtem ko je konkurenca na testiranju v Barceloni že pridno opravljala svoje kroge, dirkalnika iz Silverstona še ni bilo videti. Šele predzadnji dan je Lance Stroll opravil prve ogrevalne kroge. Naslednji dan je volan prevzel Fernando Alonso in odpeljal skoraj 60 krogov.
Upanje, da bo na obeh uradnih predsezonskih testiranjih na mednarodnem dirkališču v Bahrajnu šlo bolje, se ni uresničilo. Tehnične težave so poskrbele, da je dvojec komajda lahko vozil. Na koncu je AMR26 prevozil nekaj manj kot 400 krogov. V primerjavi s konkurenco zato obstaja zaostanek v znanju, kot poudarja Martin Brundle.
Nekdanji dirkač F1 je pojasnil: »Zame je očitno, da med podatki iz vetrovnika, podatki CFD in podatki štoparice ni nobene korelacije. Avto na stezi ni deloval, kot da bi bil na tirnicah. Velik problem je, da je konkurenca zbrala znatno več podatkov. Mercedes je lahko zbral izkušnje s štirimi ekipami. Lahko si predstavljate, koliko podatkov ima Mercedes po devetih testnih dneh. Ferrari opremlja tri ekipe, Audi se je dobro odrezal, vendar imajo samo svoje dirkalnike z lastnim motorjem. Honda pa ima samo Aston Martin. To pomeni, da če dirkalnik ni na stezi, ne zbirajo podatkov.«
»To je učinek snežne kepe, ki se kotali po hribu navzdol ter postaja vedno večja. Zaradi tega je Aston Martin v velikih težavah. Prepričan sem, da imajo potrebna sredstva in pamet, da nekaj ukrenejo. Toda to bo trajalo nekaj časa,« je prepričan Brundle. Kot smo že poročali, naj bi celo obstajal scenarij, da bosta Fernando Alonso in Lance Stroll v Melbournu odpeljala le nekaj krogov in se potem poslovila v smeri svojih garaž.
